【中國投影網(wǎng)資訊】天津 – 作為渤海之濱的明珠,正在進(jìn)入高速發(fā)展階段。 從濱海新區(qū)到世貿(mào)中心;從海河之畔到城中步行街,都發(fā)生了翻天覆地的變化。擁有近千萬人口大型城市--天津,已面臨著車流,人流,物流等巨大增加的挑戰(zhàn),由此,政府著眼于城市現(xiàn)代化建設(shè),先后建起了京津高鐵,城際軌道,輕軌,地鐵等城市運(yùn)輸“輸血管”,以緩解不斷加重的城市交通壓力,讓城市生活能跟上時代發(fā)展的節(jié)奏。同時,也編制建成了現(xiàn)代城市四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),而在這龐大的交通網(wǎng)絡(luò)之中,樞紐節(jié)點(diǎn)就擁有十分重要的作用和地位,天津西站軌交樞紐中心由此而誕生。
作為綜合軌交的天津西樞紐中心,坐落于天津市紅橋區(qū),新樞紐占地面積約68萬平方米,主體結(jié)構(gòu)為地上二層、地下三層,建筑總面積達(dá)18萬平方米。實現(xiàn)多種交通方式“零換乘”,成為聯(lián)系南北方、溝通中西部,集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道、地鐵軌道,客運(yùn)公交為一體的大型綜合現(xiàn)代化交通樞紐。
在如此復(fù)雜的綜合性交運(yùn)樞紐中心,如何實現(xiàn)數(shù)字化,信息化,可視化,智能化的綜合管理,這是體現(xiàn)天津城市現(xiàn)代化水平和天津西站交運(yùn)樞紐綜合實力重要課題。GQY有幸參與了此次藍(lán)圖的描繪。
作為中國專業(yè)信息可視化系統(tǒng)的開拓者與領(lǐng)先者,憑借著20年行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗,GQY公司獲得了無數(shù)個標(biāo)桿性項目,包括北京奧運(yùn)四大指揮中心,上海世博會安全控制中心,北京地鐵運(yùn)行中心,上海虹橋樞紐站,上海軌道公安指揮中心,廣東廣佛線運(yùn)營管理中心,重慶軌道交通中心等等信息化可視工程項目。此次對于天津西交通樞紐系統(tǒng),GQY也組織了專門的隊伍,提供了針對性的信息顯示系統(tǒng)整體解決方案,在眾多同行的方案竟選中,GQY以出色的項目經(jīng)驗,優(yōu)秀的解決方案,贏得天津西交通樞紐中心可視化信息系統(tǒng)項目。
設(shè)計效果圖
天津西軌交樞紐中心信息可視化系統(tǒng)采用3×7共21塊67”的大屏拼接而成。可實現(xiàn)整屏監(jiān)控、區(qū)域分顯、局部放大等功能,大屏幕的建成為軌道線路運(yùn)營的監(jiān)控指揮、突發(fā)事故的緊急處理提供了準(zhǔn)確、及時、全面且形象化的信息顯示平臺,實現(xiàn)了信息聯(lián)動,確保高鐵,城軌,地鐵,公交客運(yùn),樞紐樓群,功能區(qū)域的每個環(huán)節(jié),每個區(qū)間的正常工作,為正確決策、處理事故提供有效的信息化管理平臺,更為天津西軌交樞紐的軌道交通的順暢運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
GQY大屏幕信息系統(tǒng)實現(xiàn)了與軌道交通子系統(tǒng)的完美融合,實際應(yīng)用上更是達(dá)到了“1+1>2”的效果。根據(jù)軌道交通運(yùn)行監(jiān)控的特點(diǎn),主控中心多采用集中管理、分區(qū)域顯示、各系統(tǒng)獨(dú)立控制的方式,大屏幕信息系統(tǒng)(OPS)在軌道交通指揮中心融合著各類綜合運(yùn)行系統(tǒng):如綜合網(wǎng)管系統(tǒng),時鐘子系統(tǒng),BAS子系統(tǒng),SIG子系統(tǒng),、CCTV子系統(tǒng),、SCADA子系統(tǒng), FAS 子系統(tǒng)等等,整個平臺實現(xiàn)了即時、快響應(yīng)、高聯(lián)動的指揮調(diào)度功能,使得管理更科學(xué)便捷、操作更加簡單高效。成為名副其實的綜合樞紐中最為重要的信息管理系統(tǒng),也是樞紐指揮管理中心不可或缺的“千里眼”。 為處理,運(yùn)營,指揮各類軌交業(yè)務(wù),日常事務(wù),應(yīng)急事件等提供了一個直觀有效的信息顯示系統(tǒng),從而保障了整個軌交樞紐 “安全,持續(xù),高效“地運(yùn)營。
GQY秉承“為您創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念為城市軌道交通建設(shè)服務(wù),這不僅僅是參與軌交領(lǐng)域的一個工程建設(shè)案例,更是參與濱海明珠現(xiàn)代化的一次切身實踐,也為天津城市現(xiàn)代化作出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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