第六屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會于2014 年8 月20 日至22 日在北京中國國際展覽中心舉行，蘇州科達科技股份有限公司（以下簡稱“科達”）攜新一代智能交通產(chǎn)品及解決方案參與了此次展會，通過免維護卡口、微光電警、四合一電警、違停電警、高空瞭望、人臉電警、智能交通管控平臺及智能交通應(yīng)用幾大板塊的展示，全面體現(xiàn)了科達在智能交通領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。
    此次展會是繼深圳智能交通展之后，科達新一代智能交通解決方案的第二度亮相。此次與會人員對科達的產(chǎn)品及解決方案多了份認同，少了些陌生，對科達詮釋的“綠色交通踐行者”的品牌理念也理解得更為深刻。

圖1 科達通過大屏演講的方式，吸引了眾多的人員

新一代智能交通產(chǎn)品及解決方案
    秉承“綠色交通踐行者”的品牌愿景，科達推出了業(yè)界首創(chuàng)的“免維護卡口”和“微光電警”系統(tǒng)，并通過平臺與及應(yīng)用的整合，形成了新一代智能交通解決方案。目前，該解決方案已在全國十幾個省會城市、八十幾個地市共200多個項目中得到規(guī)�；瘧�(yīng)用。
    整個方案由前端、平臺、應(yīng)用三個部分組成。前端有治安卡口、小區(qū)卡口、人員卡口、微光電警、四合一電警、違停電警以及道路監(jiān)控等各種類型。智能交通集成管控平臺采用云計算、大數(shù)據(jù)架構(gòu)，可以開展交通擁堵、交通事故分析、警衛(wèi)路線、圖像偵查研判、可視指揮調(diào)度、移動警務(wù)等豐富的應(yīng)用。

免維護的卡口、電警
    卡口、電警設(shè)備由于長期暴露在室外，常年日曬雨淋，一般業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品兩、三個月就需要保養(yǎng)一次，運維成本非常高。針對這一問題，科達研發(fā)了免維護的卡口、電警系統(tǒng)。系統(tǒng)采用獨創(chuàng)的多重防塵防護設(shè)計和一體化獨立抓拍單元設(shè)計，具備獨一無二的“免維護”特性，不僅產(chǎn)品穩(wěn)定，不需要維修，而且在保證圖像質(zhì)量、號牌識別率、卡口抓拍率的同時，不需要保養(yǎng)。這一出色的免維護性能對于客戶來說，可以保證他們常年得到清晰的圖像，還節(jié)約了后期運維成本。

圖2 科達免維護卡口、電警采用多重防塵防護設(shè)計

沒有光污染的微光電警
    傳統(tǒng)電警為保證抓拍效果，必須使用強光燈、爆閃燈等補光設(shè)備，一套系統(tǒng)往往要布三、四個補光設(shè)備，不僅成本高、能耗高，同時也影響城市美觀。而且，大量補光設(shè)備還帶來了棘手的光污染問題，行車安全和周邊居民生活都會受到很大影響。
    去年，科達率先推出了微光電警系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用了600w像素高靈敏度的新一代抓拍單元，系統(tǒng)采用一體化設(shè)計，一套系統(tǒng)只需安裝一個抓拍單元，不僅成本低、能耗低、安裝簡潔美觀，而且沒有了光污染。而借助科達高性能圖像處理技術(shù)，即使在無補光設(shè)備的情況下，抓拍圖片也仍然清晰可辨。在北京智能交通展上，工作人員通過解剖設(shè)備來讓觀眾更好的體驗到微光電警的魅力。

    圖3 科達微光電警，拒絕光污染

貼近實戰(zhàn)的前沿應(yīng)用
    隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的加速發(fā)展，城市治安管理的日常防控和應(yīng)對重大恐怖、災(zāi)害等特殊突發(fā)公共事件的安全防范壓力愈來愈大。為此，在此次展會上，科達推出了違停電警、高空瞭望、人臉電警，更加的貼近實戰(zhàn)應(yīng)用，受到了現(xiàn)場觀眾的關(guān)注。
    違停電子警察系統(tǒng)主要針對城市道路、廣場、停車場等場景，是車輛檢測、車牌檢測等技術(shù)全新應(yīng)用。本系統(tǒng)通過計算機視覺代替人工視覺，能夠準確、快速地對機動車違法停車行為進行檢測記錄，克服人工檢測成本高、易疲勞、易疏忽等弊端。
    高空瞭望系統(tǒng)將高空瞭望平面視窗球、電子羅盤、綜合管理平臺相結(jié)合，可實現(xiàn)大范圍、遠距離的精確監(jiān)控與綜合管理，增強了安全防范力度。
    違法駕駛?cè)讼褡ヅ碾娋�系統(tǒng)把違法車輛、駕駛員人像、行駛證照片等一系列信息關(guān)聯(lián)，拒絕“借本銷分”。該系統(tǒng)同時具備檢測抽煙、打電話、不系安全帶等違法行為功能，更好地監(jiān)管交通，加強行車安全。

    圖4 工作人員講解人臉電警的技術(shù)要點

高度整合的管控平臺
    目前，我國都會級城市的交通信息服務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)已初步形成，但普遍面臨著如何高效整合并利用交通信息來服務(wù)于交通管理和交通出行的問題。針對這一問題，科達推出了新一代智能交通管控平臺。此次展出的管控平臺在選擇性保留了云計算下的虛擬化、云存儲等技術(shù)，這樣不僅部署方便，還可以降低成本，提高系統(tǒng)的可靠性；同時，采用了大數(shù)據(jù)的技術(shù)，讓我們在挖掘、檢索、分析視頻資源的時候更為快速、有效、便捷。
    該平臺不僅可整合卡口、電警、道路監(jiān)控等各種前端視頻資源，還有著豐富的貼近交通實戰(zhàn)的業(yè)務(wù)應(yīng)用。該平臺以科達增強型地理信息KGIS+系統(tǒng)為基礎(chǔ)，綜合集成道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、電警系統(tǒng)、高清卡口系統(tǒng)、信號機與信號控制系統(tǒng)、信息采集與路況判定、信息發(fā)布與交通誘導系統(tǒng)、集成指揮/VIP保障/警衛(wèi)路線、交通信息研判系統(tǒng)等九大功能模塊。
    科達新一代智能交通解決方案通過豐富的智能應(yīng)用拓展，承擔了名副其實的交通信息“采集員”職責：通過卡口、電警等前端設(shè)備采集到的信息，可進行實時科學的分析，實現(xiàn)交通擁堵管理、交通事故分析、警衛(wèi)路線等應(yīng)用；可以通過整合視頻會議、視頻監(jiān)控、電警/卡口、車載單兵監(jiān)控、語音電話等資源，實現(xiàn)可視化應(yīng)急指揮調(diào)度應(yīng)用；對于卡口、電警、道路監(jiān)控采集的視頻資源，可以通過智能化圖像分析工具集進行快速分析，基于一系列貼近實戰(zhàn)應(yīng)用的圖偵技戰(zhàn)法，幫助偵查人員在海量視頻資料中快速、準確的定位線索；可以借助專用移動終端與視頻業(yè)務(wù)的結(jié)合，實現(xiàn)智能交通領(lǐng)域的移動警務(wù)應(yīng)用。

圖5 新一代智能交通管控平臺展區(qū)內(nèi)擠滿了人群

經(jīng)過了十余年的發(fā)展，我國智能交通產(chǎn)業(yè)隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速推進而開展的如火如荼。但是，在未來二十年內(nèi)，該產(chǎn)業(yè)仍然將處于發(fā)展期。因此，對于科達來說，作為端到端的智能交通整體解決方案的提供商，其在運用檢測、通信、計算機控制、云存儲等現(xiàn)代高新技術(shù)，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施和運輸裝備的利用效率、減少光污染等交通公害等邁出了探索的步伐，具有十分重要的現(xiàn)實意義。