現(xiàn)代城市提倡環(huán)保出行，更多人選擇電動車出行的同時也出現(xiàn)了車輛被盜和交通事故頻發(fā)的現(xiàn)象，不僅給廣大市民造成了財產損失，也給城市交通管理者帶來了很大的壓力。究其原因，還是對非機動車缺少有效的實名登記和技術管理手段 。
針對這一問題，大華股份推出非機動車智能管控解決方案，通過物聯(lián)網(wǎng)RFID射頻技術，精確識別定位到每一輛車、每一個人，同時聯(lián)動前端智能抓拍相機記錄車輛瞬間的運行軌跡，配合后端的分析管理應用平臺完成對非機動車的實名管理、緝查布控、軌跡分析、流量統(tǒng)計等豐富的業(yè)務應用，從而實現(xiàn)對人、車有效而精確的管理。
非機動車智能管控方案從何入手？
1、戶籍化登記（發(fā)卡）
商家從當?shù)嘏沙鏊蚪痪箨狀I取標簽及備案登記本，出售電動車時將標簽貼于電動車的指定位置，同時賣家填寫相關備案信息，交由派出所或交警大隊錄入平臺。
2、過車記錄
以時間軸的形式排列過車記錄，方便對非機動車過車信息進行查詢。在地圖上顯示車輛行駛軌跡的同時可實時展示抓拍錄像，從而形成對被盜車輛的布控和精準定位，快速鎖定嫌疑車輛落腳點。
3、快速緝查布控
支持通過錄入標簽編號對被盜搶的非機動車進行全網(wǎng)布撤控。可將前端上傳的過車信息與本地信息庫進行實時比對，如果比對成功，即刻產生報警信息，并且將信息記錄數(shù)據(jù)庫，可實現(xiàn)分類查詢等功能。
4、實時布控報警
對被盜搶車輛實施布控，實時識別、比對和分析前端上傳的數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)被盜搶的非機動車，在地圖上進行實時預警，或將報警信息轉發(fā)到辦案民警及視頻工作人員的手機上，從而可以及時地對被盜搶車輛實施跟蹤攔截。
5、移動執(zhí)法&警用APP
通過警用車安裝移動讀寫器，再配合警用APP進行移動執(zhí)行；當警用車四處巡邏時，會對周邊經過的區(qū)域中的非機動車進行數(shù)據(jù)采集，自動讀取車輛的標簽信息，若檢測到此標簽為布控的標簽，即刻報警。
6、用戶APP&微信公眾號
非機動車用戶可通過APP對車輛進行人工/自動鎖車。在鎖車狀態(tài)中，如果車輛被監(jiān)測到移動，系統(tǒng)會立即向用戶發(fā)送告警，用戶收到告警通知后，公安接警后進行布控，有效提高抓捕效率。
非機動車智能管控方案有什么“黑科技”？
逆行超速監(jiān)測
系統(tǒng)可指定兩個接收器作為前置點、后置點；車輛在道路上行駛過程中，前置和后置點上報行車記錄，系統(tǒng)根據(jù)車輛經過兩個卡點的先后順序實現(xiàn)對車輛逆行分析，通過時間間隔，實現(xiàn)對車輛超速行為的分析。一旦車輛被檢測到有逆行超速行為，系統(tǒng)會自動推送短信給車主，進行違章通報。
非機動車智能管控方案閃光點在哪里？
1、防盜搶全過程管理
在事前，可以通過用戶APP一鍵上鎖，如若車輛發(fā)生位置變動就可收到警報。在事中，用戶可以快速報警，快速進行全網(wǎng)布控。在事后，可以通過過車記錄功能查詢車輛移動軌跡，判定車輛定位，從而找到丟失車輛。
2、聯(lián)合執(zhí)法，與110指揮中心互聯(lián)互通
聯(lián)合110指揮中心，可以進行更大區(qū)域的車輛信息排查，從而更快限度地找到丟失車輛。
3、與“平安城市”視頻對接
利用現(xiàn)有“平安城市”建設的攝像頭資源，把RFID射頻識別技術與現(xiàn)有視頻資源聯(lián)動，調取實時視頻和錄像。
4、集數(shù)據(jù)采集、查詢、分析于一體的大數(shù)據(jù)平臺
大華自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)引擎是一個集數(shù)據(jù)采集、查詢、分析于一體的平臺 ，功能強大且豐富，為非機動車信息處理、查詢提供了強大的技術支撐。
5、其他業(yè)務擴展
不僅對于非機動車，對于二、三線城市摩托車、警用設備的定位于調度、過程車輛的可視化監(jiān)管以及老人、孩童走失都有很強的適用度。
大華股份非機動車智能管控方案的推出，不僅解決了電動車丟失和找尋的問題，也為城市交通的監(jiān)管提供了強有力的幫助。
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