據(jù)國外媒體報道,從無人駕駛汽車到機器人工人,在我們熟悉所有這一切之前,未來正迎面走來。
根據(jù)世界經(jīng)濟論壇全球議程理事會關(guān)于《未來軟件與社會》的一份報告,到2025年前,很多新興技術(shù)將會達到其臨界點。該理事會調(diào)查走訪了超過800名來自技術(shù)行業(yè)的企業(yè)高管和專家,并分享了他們關(guān)于這些黑科技走進主流社會的時間表。
他們從調(diào)查結(jié)果中確定了19個決定性的時刻,所有受訪對象都預(yù)測,在2030年前,這些“黑科技”必將會發(fā)生。
以下就是未來11年里,你我所能看到的技術(shù)變革:
1、到2021年前,全球首個機器人藥劑師將會出現(xiàn)
在制造業(yè)領(lǐng)域,機器人的存在已經(jīng)有很大的空間。但是在工業(yè)機器人變得更為先進之前,人們將會目睹它們進入服務(wù)業(yè)方向的工作崗位。
事實上,部分受訪者就預(yù)測,在2021年前,人們將會在美國看到首個機器人藥劑師的出現(xiàn)。
2、到2022年前,大約有1萬億個傳感器會被連接到互聯(lián)網(wǎng)
隨著傳感器制造成本的不斷下降和其計算能力的不斷提高,所有類型的裝置都將會一步步被連接到互聯(lián)網(wǎng)上。從你所穿的衣服到你走過的地面,所有一切都會與互聯(lián)網(wǎng)相連。
根據(jù)這份報告預(yù)測,最早到2022年時,大約有1萬億個傳感器會被連接起來!懊恳粋(物理產(chǎn)品)都將會被連接到無處不在的通訊基礎(chǔ)設(shè)施中去,而無處不在的傳感器將會允許人們充分認識自己所處的環(huán)境。
3、到2022年前,全球10%的人口所身穿的衣服,將會與互聯(lián)網(wǎng)相連接
汽車,家用電器和其他日常物品將會越來越多地與互聯(lián)網(wǎng)相連,甚至人們所身穿的衣服也會與互聯(lián)網(wǎng)連接。這一時刻的到來不會讓人們等太久,專家預(yù)測,到2022年前,10%的人口將會身著內(nèi)嵌芯片的衣服,而芯片又將這些衣服與互聯(lián)網(wǎng)連接起來。
作為生活中的一種日常配件,這真的不會讓人們感到驚奇——包括手表和戒指——已經(jīng)開始與互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了連接。
4、到2022年前,3D技術(shù)打印的汽車將會實現(xiàn)量產(chǎn)
現(xiàn)在,3D打印機正變得越來越強大,也逐步具有對所有材料制造的復(fù)雜對象,進行打印的能力。很多汽車制造企業(yè)已經(jīng)開始使用3D打印技術(shù)來創(chuàng)造車輛模型,并借助3D打印技術(shù)來提高部分特定汽車零部件的制造效率。
最近,奧迪汽車公司展示了一款由3D金屬材料打印機生成的微型車原型。而汽車行業(yè)初創(chuàng)公司LocalMotors的目標是,在未來幾年里,使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)一款全尺寸的汽車。這家公司已經(jīng)成功打印了幾臺原型車,并計劃面向用戶銷售這些原型車。
5、到2025年前,全球第一個植入式手機將會進入商業(yè)化應(yīng)用
到2023年時,對于智能手機的連接,可能會代表著全新的意義。
根據(jù)報告內(nèi)容,約有80%的受訪者預(yù)測,在未來7年內(nèi),首個可植入式的手機將會進入商業(yè)化應(yīng)用。這種手機將能夠潛在地追蹤用戶的健康狀況,且結(jié)果會更加精確。此外,這種手機也能夠允許用戶通過腦電波或信號的方式,代替語言來進行交流。
可植入式的醫(yī)療設(shè)備,比如心臟起搏器和植入式人工耳蝸,已經(jīng)逐漸變得更主流化。在2025年之前,人們可能會看到植入式技術(shù)更為廣泛的應(yīng)用。
6、到2030年前,有政府將會首個使用大數(shù)據(jù)技術(shù)取代傳統(tǒng)的統(tǒng)計方法
隨著數(shù)據(jù)收集、管理和理解變得更加容易,政府可能會遠離舊的信息收集方法,并開始更多地依靠大數(shù)據(jù)技術(shù)來自動完成這些項目。
根據(jù)報告預(yù)測,這種情況遲早都會發(fā)生。而超過80%的受訪者預(yù)測,到2023年前,首個使用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)取代傳統(tǒng)統(tǒng)計方法的政府將會出現(xiàn)。部分國家包括加拿大在內(nèi),現(xiàn)在已經(jīng)開始嘗試用新方法來逐步取代傳統(tǒng)的統(tǒng)計方法,但是還沒有任何國家完全將這種傳統(tǒng)系統(tǒng)淘汰掉。
7、到2023年前,大約10%的閱讀眼鏡將會與互聯(lián)網(wǎng)相連
當可聯(lián)網(wǎng)的閱讀眼鏡變得更加普遍時,與世界各地的互聯(lián)互動將會變得大為不同。
86%的被調(diào)查對象預(yù)測,到2023年前,能夠與互聯(lián)網(wǎng)連接的眼鏡將會變得非常普遍。這種技術(shù)將會允許佩戴者直接訪問部分優(yōu)化后的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序,從而實現(xiàn)更為強大的增強現(xiàn)實(AR)體驗。眼球追蹤技術(shù)也能夠讓使用者通過免提方式控制交互接口。
當然,作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭的谷歌公司,已經(jīng)在谷歌眼鏡中引入了相似的技術(shù)。目前,谷歌正在全力開發(fā)可實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)連接的隱形眼鏡。
8、到2030年時,全球約80%的人口都將會在網(wǎng)上擁有一個數(shù)字式存在
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨普及,更多的人將會獲得一個數(shù)字身份。部分受訪者估計,到2023年前,超過80%的全球人口將會擁有一個自己的數(shù)字存在。根據(jù)報告預(yù)測:“人們的數(shù)字生活與物質(zhì)生活之間的連接將會變得更加緊密”,二者相互連接的重要性也將會進一步增加。
像谷歌和Facebook這樣的公司,將會繼續(xù)推動這方面的努力。他們將通過不同項目,將全球各地的偏遠地區(qū)連接到互聯(lián)網(wǎng)中。
9、到2023年前,政府將會首次通過區(qū)塊鏈技術(shù)征收稅款
像比特幣之類的數(shù)字貨幣,其使用一種被稱作區(qū)塊鏈技術(shù)(blockchain)的機制來進行交易。區(qū)塊鏈本質(zhì)上是一個共享的公共分類賬目,每個人都可以在不受他人控制的情況下檢查賬目內(nèi)容。使用這一系統(tǒng)的用戶要不斷更新系統(tǒng),以實現(xiàn)對所有交易的持續(xù)追蹤。
對于區(qū)塊鏈技術(shù)的使用,可能有希望超過比特幣。部分受訪者已經(jīng)建議將這種技術(shù)應(yīng)用在公共數(shù)據(jù)庫方面,比如對土地或其他商品的管理。根據(jù)《經(jīng)濟學(xué)人》最近的一篇文章內(nèi)容,美國納斯達克股市準備啟用這項技術(shù),以記錄私人企業(yè)的證券交易。
未來幾年內(nèi),區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用預(yù)期將會達到高峰時期。而到2023年前,政府將會首次使用該技術(shù)來征收稅款。
10、到2023年前,90%的全球人口將會在自己的口袋里裝上一臺超級計算機
在全球各地,人們使用智能手機的頻次正在逐步超越對個人電腦的使用。在一些發(fā)展中國家,人們通常都是通過自己的手機實現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)的連接。隨著智能手機獲得的計算能力增強,以及價格的持續(xù)下降,人們使用智能手機的速度將會加速。
到2017年前,全球智能手機用戶數(shù)量預(yù)計將會突破總?cè)丝跀?shù)量的50%。到2023年前,大約有90%的人口將會通過智能手機與互聯(lián)網(wǎng)相連。
11、到2024年前,接入互聯(lián)網(wǎng)將會成為一項基本權(quán)利
根據(jù)調(diào)查結(jié)果,79%的受訪者預(yù)測,到2024年前,全球絕大多數(shù)地方都會擁有定期接入互聯(lián)網(wǎng)的機會。目前,像谷歌和Facebook這樣的高科技巨頭,正在致力于創(chuàng)造性解決方案的研究。通過這些方案,可以讓全球剩余40億無法上網(wǎng)的人口,擁有連通互聯(lián)網(wǎng)的機會。
Facebook公司的Internet.org項目正在使用無人機將互聯(lián)網(wǎng)信號從衛(wèi)星投射到地球上,而谷歌的ProjectLoon項目正在用巨型氣球進行試驗,希望通過漂浮在大氣層中的氣球,將全球偏遠地區(qū)連接到互聯(lián)網(wǎng)中。
12、到2024年前,首個3D打印肝臟的植入手術(shù)將會發(fā)生
3D打印技術(shù)已經(jīng)在醫(yī)療行業(yè)得到越來越多的應(yīng)用,人們通過這種技術(shù)創(chuàng)造人體的各個組成部分,比如用這些打印部件來代替骨骼和植入式器官,F(xiàn)在,很多醫(yī)生已經(jīng)開始使用3D打印技術(shù)來創(chuàng)造肋骨和其他骨骼植入物。
生物打印技術(shù),是生物工程和3D打印技術(shù)的一種結(jié)合。這種技術(shù)也能夠讓研究者和其他醫(yī)療行業(yè)人員生成可用的人體器官。
13、到2024年前,超過50%的互聯(lián)網(wǎng)流量將會來自家用電器和設(shè)備
隨著越來越多的傳感器被部署到生活的每一個角落,更多產(chǎn)品也開始與互聯(lián)網(wǎng)相連。人們將會在互聯(lián)網(wǎng)流量方面看到一個巨大的轉(zhuǎn)變。
目前,家庭中絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)流量都是由個人消費產(chǎn)生的,無論這些流量是用于溝通交流還是娛樂。但是到2024年前,家庭中一半以上的互聯(lián)網(wǎng)流量將被用于家庭自動化目的。
14、5%的消費產(chǎn)品將會來自3D打印制造
3D打印也被稱作增材制造,已經(jīng)在制造業(yè)領(lǐng)域和設(shè)計行業(yè)取得很大進展。
隨著3D打印機變得更加便宜、更加強大、更加簡單實用,消費者將會越來越多地使用采用這種技術(shù)。這種打印機可以讓人們在家里打印自己需要的產(chǎn)品。對3D打印技術(shù)的需求來說,其增長速度已經(jīng)超過預(yù)期。僅在2014年一年時間里,全球范圍內(nèi)3D打印機的銷售量為13.3萬臺。與2013年相比,同期增長幅度為68%。
15、到2025年前,30%的企業(yè)審計工作將會通過人工智能技術(shù)來完成
未來,人工智能(AI)將會逐步取代目前人們所從事的一系列工作,包括部分白領(lǐng)工作。因為當涉及到匹配模式和自動化過程時,人工智能具有非常高的效率。根據(jù)報告內(nèi)容,在某些大型組織中,人工智能將會非常出色地執(zhí)行許多任務(wù)。
根據(jù)麥肯錫全球研究所的最新研究報告內(nèi)容,人類大約45%的有償活動可以通過自適應(yīng)技術(shù)來實現(xiàn)自動化。這代表著在美國國內(nèi)每年2萬億美元的工資可以被省去。
麥肯錫的研究報告稱,不僅是低收入、缺乏技能的普通勞動者因此會面臨風(fēng)險!吧踔猎诮(jīng)濟體中收入最高的職業(yè)也面臨風(fēng)險,比如財務(wù)經(jīng)理、醫(yī)生和高級管理人員。包括首席執(zhí)行官在內(nèi),有相當數(shù)量的活動都可以實現(xiàn)自動化”。
到2025年前,人工智能在白領(lǐng)工作崗位的應(yīng)用,預(yù)期將會達到一個臨界點,而大約30%的企業(yè)審計工作將會通過人工智能進行。
16、共享經(jīng)濟行動中最成功的例子似乎要來自交通運輸行業(yè)
到2025年前,全球范圍內(nèi)更多的旅行將會通過搭乘共享計劃來完成,而不再是私人自駕游借助網(wǎng)店和移動App應(yīng)用程序,共享經(jīng)濟在過去幾年里實現(xiàn)了巨大飛躍。
像Uber、Lyft和Zipcar公司已經(jīng)徹底改變了人們對交通運輸業(yè)和車輛所有權(quán)的觀念。這種趨勢也強迫汽車制造商不得不去重新思考他們的商業(yè)模式。
67%的受訪者預(yù)測,到2025年前,共享經(jīng)濟將會增長。更多的全球出行將會通過搭乘共享服務(wù)來實現(xiàn),而不再是依靠傳統(tǒng)的私人自駕車方式。
17、到2026年前,無人駕駛汽車將會占汽車總量的10%
無人駕駛汽車可能會顯著提高車輛安全性,降低排放量,并改變交通運輸模式。
無論是谷歌和Uber這樣的高科技企業(yè),還是豐田、通用和大眾這樣的傳統(tǒng)汽車制造商,目前都在全力進行無人駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)工作。但受訪者預(yù)測,直到2026年前,無人駕駛汽車才能在汽車總量中達到10%的占比。
18、到2026年前,首個人工智能機器將會成為企業(yè)董事會的一員
作為一種決策工具,人工智能未來將會在商業(yè)領(lǐng)域中扮演越來越重要的角色。
因為人工智能可對以前的情況進行學(xué)習(xí),所以它可以基于數(shù)據(jù)和以往的經(jīng)歷,提供對未來的洞察力和自動復(fù)雜的決策過程。這就意味著機器人不僅可以替代低收入的工作崗位。而且隨著人工智能和機器人的不斷發(fā)展。人們可以看到更多白領(lǐng)職位也會開始被取代。
根據(jù)調(diào)查,由于人工智能技術(shù)如此先進,到2026年時,第一代人工智能機器有望成為某個企業(yè)董事會的一員。
19、到2026年前,人口超過5萬人的城市中,將會出現(xiàn)首個沒有紅綠燈的城市
未來,基礎(chǔ)設(shè)施也將會逐步與互聯(lián)網(wǎng)相連,傳統(tǒng)城市將會讓位于智能城市。從人行道到街道,再到交通紅綠燈以及建筑物,所有一切都將會實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的連接。
報告稱,智能城市就像一個智能家庭,其本身具備對“能源、物質(zhì)流、物流和交通”自動管理的能力。到2026年前,隨著基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)網(wǎng)連接的不斷演變,全球?qū)霈F(xiàn)第一個人口在5萬人左右,但沒有交通紅綠燈的城市。
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